Казанцам предложили запустить постоянные шаттлы до «Ак Барс Арены»
Житель Казани предложил сделать регулярным автобусный маршрут от метро «Козья слобода» до стадиона. В мэрии объяснили, почему это нецелесообразно.
20 августа, 2026, 11:58 1

Источник:
В Казани прозвучала инициатива организовать постоянное автобусное сообщение между станцией метро «Козья слобода» и стадионом «Ак Барс Арена». Сейчас такие шаттлы запускают лишь эпизодически, в дни крупных мероприятий. Однако в городском комитете по транспорту отметили, что подобный маршрут на регулярной основе может создать конкуренцию действующим автобусам и троллейбусам.

Источник:
Поводом для обращения послужил разовый запуск шаттлов 19 августа, когда в столице Татарстана проходил матч «Рубин» — «Спартак». Автобусы в тот день возили болельщиков от «Козьей слободы» до «Ак Барс Арены».
Один из местных жителей предложил сделать этот сервис постоянным. По его словам, кварталы, расположенные по правой стороне проспекта Амирхана, испытывают дефицит нормального общественного транспорта. Троллейбус, по его мнению, движется слишком медленно из-за протяжённого маршрута и множества остановок.
«Шаттл не должен делать лишних остановок в пешей доступности от метро, не должен долго стоять нигде — кольцевой маршрут позволяет. На постоянку разворот можно делать ближе, до стадиона. Точек притяжений там достаточно для постоянного спроса: Ривьера, ДВВС, стадион, „Татнефть Арена“, гастроквартал на Козина, в будущем „Яр Парк“ — почему бы до этих объектов не ездить на метро всегда?» — пояснил комментатор.
В комитете по транспорту ответили, что временные маршруты предназначены для оперативной и предсказуемой доставки больших групп пассажиров между конкретными точками, как правило, на коротких или средних дистанциях.
«На постоянной же основе целесообразность таких экспресс-маршрутов возможна при постоянном пассажиропотоке и наполняемости. При этом введение таких маршрутов отрицательно скажется на пассажиронаполняемости других маршрутов, следующих по тому же пути. На текущий момент перед перевозчиками стоит основная задача — обеспечить регулярную работу существующих маршрутов», — добавил комитет.
Казанцу предложили продублировать своё обращение через официальную интернет-приёмную мэрии.
Горожане не первый год сетуют на ухудшение работы общественного транспорта: увеличились интервалы ожидания, летом в салонах жарко, зимой холодно, а водители нередко превышают скорость. Власти признают наличие проблемы, но ссылаются на «экономическую ситуацию».
Читайте также

























