«Туполев» получил единый сертификат на Ту-204/214

Объединенный сертификат типа на самолеты семейства Ту-204/214 получил «Туполев». Об этом сообщили в пресс-службе ОАК.

В корпорации отметили, что новый документ упростит обслуживание бортов, сократит эксплуатационные расходы и улучшит подготовку персонала.

Корреспондент 116.RU обратился к управляющему директору журнала «Авиатранспортное обозрение» Максиму Пядушкину, чтобы выяснить практическое значение объединенного сертификата.

«Раньше были отдельные сертификаты на четыре самолета: Ту-204, Ту-204-100В, Ту-204-300 и Ту-214. На самом деле это все модификации одного самолета с большой степенью унификации по конструкции и приборам. Примерно как семейство самолетов Airbus A320, куда входят A319, A320 и A321», — пояснил эксперт.

По словам Пядушкина, единый сертификат упрощает ОАК процедуру модернизации этих лайнеров. Ранее требовалось проводить испытания и вносить изменения в сертификат для каждой модели отдельно, теперь это делается как для одной.

«Сейчас ОАК выпускает только Ту-214. В декабре компания получила сертификат на его импортозамещенную версию, но работы по замене иностранных подсистем будут продолжаться, насколько я понимаю», — добавил специалист.

Он также отметил, что Ту-204, который упоминается в документе, не производится с 2010-х годов, однако часть таких самолетов еще летает в России, на Кубе и в КНДР.

Ранее Казанский авиационный завод получил документ, разрешающий серийный выпуск Ту-214. Главным заказчиком должна стать авиакомпания S7, которая запросила 100 машин, но начнет получать их не раньше 2029 года из-за загруженности предприятия гособоронзаказом.

На заводе недавно заявили об ускорении сборки самолетов, однако годовой план остается прежним — 20 бортов, и КАЗ его не выполняет. В S7 выражали недовольство таким положением и говорили о возможности срыва договоренностей.