Все разрешения для ВСМ Москва–Казань получены; показаны обтекатели поездов

Глава Минтранса Татарстана Фарит Ханифов подтвердил получение всех разрешений на строительство высокоскоростной магистрали Москва–Нижний Новгород–Казань. Заявление прозвучало на выездном совещании в Набережных Челнах.

Сейчас активно ведется строительство ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом. После его завершения планируется приступить к казанскому направлению.

На заводе «Уральские локомотивы» установили головной и носовой обтекатели на поезда для будущей магистрали. Эти элементы делают кабину герметичной при разгоне до 400 км/ч и защищают от снега, льда, пыли и грязи. Оба изделия произведены в Челябинске.

Первую высокоскоростную магистраль Москва–Петербург планируют достроить к 2028 году. Изначально предполагалось, что казанскую ВСМ построят в два этапа: от Москвы до Нижнего Новгорода (2028–2031) и от Нижнего до Казани (2032–2036). Однако в начале 2026 года Минтранс РФ заявил, что представит президенту различные варианты очередности строительства после московско-петербургской линии. Казань при этом называлась лишь одним из возможных направлений, но позже ее признали самым эффективным вариантом.

Трасса будущей магистрали пройдет через Зеленодольский, Высокогорский, Пестречинский, Тюлячинский, Сабинский, Мамадышский, Елабужский (включая город Елабуга), Менделеевский и Агрызский районы.